.jpg){kind=logo}
W samochodzie Iveco Stralis, z turbodoładowanym silnikiem diesel'a Euro 6 338kW o pojemności 11120 cm³ i fabrycznej mocy 460 koni mechanicznych, poprzez zastosowanie elektronicznego chip tuningu możemy pomóc Ci osiągnąć efekt zwiększenia mocy, lepszego przyspieszenia, lepszej zdolności pokonywania wzniesień, a przede wszystkim zmniejszenia zużycia paliwa.
Dla tego konkretnego modelu auta Iveco Stralis Euro 6 338kW 460 KM, chip tuning silnika powinien podnieść nominalną moc o 48 KM do 508 KM, co stanowi wzrost aż o 10%, natomiast wartość momentu obrotowego powinna wzrosnąć o 297 Nm do 2297 Nm, czyli poprawić się aż o około 15% w stosunku do oryginału! Takie zmiany spowodują również mniejsze spalanie.
W poniższej tabeli znajdziesz dokładne informacje jakich przyrostów mocy oraz momentu obrotowego można się spodziewać po skorzystaniu z naszych usług.
| Oryginalnie | Po Chip Tuningu | |
|---|---|---|
| Moc | 460 KM 338 kW |
508 KM +48 KM +10 % 374 kW +35 kW +10 % |
| Moment obrotowy | 2000 Nm | 2297 Nm +297 Nm +15 % |
| Oszczędności | Sprawdź ile możesz zaoszczędzić dzięki chip tuningowi w naszym | |
Wykresy z hamowni podwoziowej dla Iveco Stralis Euro 6 338kW 460 KM
Na czym polega chip tuning w samochodzie Iveco Stralis Euro 6 338kW 460 KM?
Chip tuning w przypadku Iveco Stralis Euro 6 338kW 460 KM polega na wstępnym badaniu osiągów pojazdu na hamowni podwoziowej, następnie na ich podstawie, na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego modelu i zwiększające moc i moment obrotowy silnika i ostatecznie na ponownym badaniu osiągniętych rezultatów przeprogramowania na hamowni. Dzięki tej operacji możemy zyskać nawet 48 KM, co stanowi przyrost aż o 10%, ale i tak najważniejszy jest duży wzrost momentu w użytecznym zakresie obrotów (najczęściej od 1000 do 1500/min). Dzięki temu samochód szybciej osiągnie prędkość docelową, szybciej podjedzie pod wzniesienie, często też nie będzie potrzeby redukować biegu, lub zredukować mniej niż na ustawieniach fabrycznych, a to wszystko przyczyni się naturalnie do zmniejszenia spalania (najczęściej o ok. 2-2,5 l/100km).
