Praktycznie we wszystkich silnikach samochodów ciężarowych producenci zostawiają pewne (mniejsze lub większe) rezerwy. Dzięki optymalizacji programu sterującego układem wtryskowym możemy bezpiecznie te rezerwy wykorzystać. Efektem jest większa sprawność silnika, co przynosi korzyści zarówno kierowcy (większa moc, a przede wszystkim moment obrotowy), jak i właścicielowi pojazdu (zmniejszone zużycie paliwa).
Najczęstsze przyrosty, o których mowa to ok. 40-100 KM oraz ok. 200-500 Nm.

Natomiast jeśli chodzi o spadek spalania po chip tuningu to z naszych doświadczeń wynika, że jeśli pojazd wozi lekkie ładunki i jeździ po płaskim terenie to może to być ok. 1-1,5 l/100km, natomiast jeśli wozi po górach ciężkie ładunki to nierzadko spalanie spada o 3-4 l/100km. Najczęściej jednak są to wielkości rzędu 2-2,5 l/100km. Tutaj znajdziesz kalkulator oszczędności dzięki któremu przekonasz się jak dużo możesz zaoszczędzić w skali roku.

Nie bez znaczenia jest fakt, że posiadamy największe doświadczenie w Polsce w zakresie chip tuningu samochodów ciężarowych.

Każdy program przygotowujemy indywidualnie w oparciu o odczyt fabrycznego programu z danego samochodu oraz o pomiary na obciążeniowej hamowni podwoziowej, jak również uwzględniając sugestie i życzenia Klienta.

Do pomiarów wykorzystujemy najdokładniejszą na rynku obciążeniową hamownię podwoziową Schenck/V‑tech Dynamometers wyposażoną w dwa najmocniejsze dostępne hamulce elektrowirowe, o mocy 3300Nm każdy! Na pomiary można przyjechać samym „koniem” - za dociążenie kół do rolek odpowiadają dwa siłowniki hydrauliczne. Nie jest przeszkodą skrzynia automatyczna czy napęd kilku osi – potrafimy dokonać pomiarów pojazdów wyposażonych niemal w każdy rodzaj przekładni.

Programujemy tylko oryginalnym i zawsze aktualnym sprzętem z najwyższej półki, a za skuteczność optymalizacji oprogramowania odpowiadają informatycy z wieloletnim doświadczeniem z firmy V‑tech.

Na nasze usługi udzielamy dwuletniej gwarancji - proponujemy również dwutygodniowy okres testowy byś mógł przekonać się że to co robimy faktycznie działa. Jeśli nie jesteś zadowolony, możesz w tym czasie zrezygnować – przywrócimy wówczas ustawienia fabryczne oraz zwrócimy pieniądze (potrącając sobie jedynie koszt pomiaru na hamowni).

To wszystko gwarantuje pełne bezpieczeństwo naszych modyfikacji, zarówno dla silnika jak i jego osprzętu. Nigdy nie przekraczamy pewnych granic, które mogłyby spowodować skrócenie trwałości lub żywotności układu napędowego.

W naszej ofercie znajdziesz również usługi pomiaru parametrów silnika w Twoim pojeździe na profesjonalnej, obciążeniowej hamowni podwoziowej.

Sprawdź

W naszej firmie oferujemy Wam w pełni profesjonalny serwis samochodów ciężarowych Scania i Volvo.

Sprawdź