.jpg){kind=logo}
W samochodzie Volvo Trucks FH12, z turbodoładowanym silnikiem diesel'a 250kW o pojemności 12100 cm³ i fabrycznej mocy 340 koni mechanicznych, poprzez zastosowanie elektronicznego chip tuningu możemy pomóc Ci osiągnąć efekt zwiększenia mocy, lepszego przyspieszenia, lepszej zdolności pokonywania wzniesień, a przede wszystkim zmniejszenia zużycia paliwa.
Dla tego konkretnego modelu auta Volvo Trucks FH12 250kW 340 KM, chip tuning silnika powinien podnieść nominalną moc o 80 KM do 420 KM, co stanowi wzrost aż o 24%, natomiast wartość momentu obrotowego powinna wzrosnąć o 200 Nm do 1900 Nm, czyli poprawić się aż o około 12% w stosunku do oryginału! Takie zmiany spowodują również mniejsze spalanie.
W poniższej tabeli znajdziesz dokładne informacje jakich przyrostów mocy oraz momentu obrotowego można się spodziewać po skorzystaniu z naszych usług.
| Oryginalnie | Po Chip Tuningu | |
|---|---|---|
| Moc | 340 KM 250 kW |
420 KM +80 KM +24 % 309 kW +59 kW +24 % |
| Moment obrotowy | 1700 Nm | 1900 Nm +200 Nm +12 % |
| Opcje dodatkowe |
|
|
| Oszczędności | Sprawdź ile możesz zaoszczędzić dzięki chip tuningowi w naszym | |
Na czym polega chip tuning w samochodzie Volvo Trucks FH12 250kW 340 KM?
Chip tuning w przypadku Volvo Trucks FH12 250kW 340 KM polega na wstępnym badaniu osiągów pojazdu na hamowni podwoziowej, następnie na ich podstawie, na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego modelu i zwiększające moc i moment obrotowy silnika i ostatecznie na ponownym badaniu osiągniętych rezultatów przeprogramowania na hamowni. Dzięki tej operacji możemy zyskać nawet 80 KM, co stanowi przyrost aż o 24%, ale i tak najważniejszy jest duży wzrost momentu w użytecznym zakresie obrotów (najczęściej od 1000 do 1500/min). Dzięki temu samochód szybciej osiągnie prędkość docelową, szybciej podjedzie pod wzniesienie, często też nie będzie potrzeby redukować biegu, lub zredukować mniej niż na ustawieniach fabrycznych, a to wszystko przyczyni się naturalnie do zmniejszenia spalania (najczęściej o ok. 2-2,5 l/100km).
