W samochodzie Volkswagen Passat B5, z turbodoładowanym silnikiem diesel'a 2.5 TDI 110kW o pojemności 2496 cm³ i fabrycznej mocy 150 koni mechanicznych, możemy pomóc Ci osiągnąć efekt zwiększenia mocy i lepszego przyśpieszenia poprzez zastosowanie zarówno elektronicznego chip tuningu jak i montaż PowerBox'a.
Dla tego konkretnego modelu auta Volkswagen Passat B5 2.5 TDI 110kW 150 KM, chip tuning silnika powinien podnieść nominalną moc o 30 KM do 180 KM, co stanowi wzrost aż o 20%, natomiast wartość momentu obrotowego powinna wzrosnąć o 60 Nm do 370 Nm, czyli poprawić się aż o około 19% w stosunku do oryginału!
Jeżeli jednak w swoim samochodzie Volkswagen Passat B5 z silnikiem 2.5 TDI 110kW 150 KM zdecydujesz się na montaż PowerBox'a to fabryczna moc powinna otrzymać dodatkowe 18 KM i osiągnąć 167 KM, co stanowi wzrost o 12%, jednocześnie wartość momentu obrotowego powinna podnieść się o 45 Nm do 355 Nm, czyli poprawić się aż o około 15% w stosunku do wartości nominalnej!
W poniższej tabeli znajdziesz dokładne informacje jakich przyrostów mocy oraz momentu obrotowego można się spodziewać po skorzystaniu z naszych usług.
| Oryginalnie | Po Chip Tuningu | Z PowerBox'em | |
|---|---|---|---|
| Moc | 150 KM 110 kW |
180 KM +30 KM +20 % 132 kW +22 kW +20 % |
167 KM +18 KM +12 % 123 kW +13 kW +12 % |
| Moment obrotowy | 310 Nm | 370 Nm +60 Nm +19 % |
355 Nm +45 Nm +15 % |
| Opcje dodatkowe |
|
- | |
| Oszczędności | Sprawdź ile możesz zaoszczędzić dzięki chip tuningowi w naszym | ||
Wykresy z hamowni podwoziowej dla Volkswagen Passat B5 2.5 TDI 110kW 150 KM
Na czym polega chip tuning w samochodzie Volkswagen Passat B5 2.5 TDI 110kW 150 KM?
Chip tuning w przypadku Volkswagen Passat B5 2.5 TDI 110kW 150 KM polega na wstępnym badaniu osiągów pojazdu na hamowni podwoziowej, następnie na ich podstawie, na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidulnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego modelu i zwiększające moc i moment obrotowy silnika i ostatecznie na ponownym badaniu osiągniętych rezultatów przeprogramowania na hamowni. Dzięki tej operacji możemy zyskać nawet 30 KM, co stanowi przyrost aż o 20%. Dodatkowe korzyści z takiego zabiegu to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów, ale także oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
Jak działa PowerBox w samochodzie Volkswagen Passat B5 2.5 TDI 110kW 150 KM?
PowerBox dedykowany do samochodów Volkswagen Passat B5 2.5 TDI 110kW 150 KM to zewnętrzne urządzenie, wpinane w wiązkę silnika w oparciu o fabryczne wtyczki. Jest bezinwazyjne i każdy posiadacz może sam go wypiąć z auta i zapiąć powtórnie w kilka minut.
W wersjach Go oraz Elite charakterystyki tuningowe dobierane są indywidualnie po wstępnych pomiarach osiągów auta na hamowni podwoziowej (sprawdź poniżej, które wersje boxa można zastosować w Twoim aucie). Po zaprogramowaniu odpowiednich parametrów, osiągi są ponownie mierzone
na hamowni w celu potwierdzenia osiągniętych wyników lub też dalszej modyfikacji.
Dzięki tej operacji w Twoim samochodzie możemy zyskać nawet 18 KM, co stanowi przyrost aż o 12%.
Dodatkowe korzyści z zastosowania tego urządzenia to większa elastyczność silnika, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i podobnie jak w przypadku chip tuningu - oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
Instrukcja montażu PowerBox'a w samochodzie Volkswagen Passat B5 2.5 TDI 110kW 150 KM
Pobierz instrukcję w PDF
Instrukcja montażu PowerBox'a dedykowanego dla silników 2.5 TDI 110kW 150 KM
Chip tuning czy power box do Volkswagen Passat B5 2.5 TDI 110kW 150 KM?
Zastanawiałeś się co wybrać dla Volkswagen Passat B5 2.5 TDI 110kW 150 KM - chip tuning a może lepiej PowerBox? Przeczytaj nasz poradnik i wybierz opcję najlepszą dla Ciebie.
