W samochodzie Peugeot 308 I, z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.6 THP 110kW o pojemności 1598 cm³ i fabrycznej mocy 150 koni mechanicznych, możemy pomóc Ci osiągnąć efekt zwiększenia mocy i lepszego przyśpieszenia poprzez zastosowanie elektronicznego chip tuningu.
Dla tego konkretnego modelu auta Peugeot 308 I 1.6 THP 110kW 150 KM, chip tuning silnika powinien podnieść nominalną moc o 34 KM do 184 KM, co stanowi wzrost aż o 22%, natomiast wartość momentu obrotowego powinna wzrosnąć o 55 Nm do 295 Nm, czyli poprawić się aż o około 23% w stosunku do oryginału!
W poniższej tabeli znajdziesz dokładne informacje jakich przyrostów mocy oraz momentu obrotowego można się spodziewać po skorzystaniu z naszych usług.
| Oryginalnie | Po Chip Tuningu | Z PowerBox'em | |
|---|---|---|---|
| Moc | 150 KM 110 kW |
184 KM +34 KM +22 % 135 kW +25 kW +22 % |
Zadzwoń i sprawdź |
| Moment obrotowy | 240 Nm | 295 Nm +55 Nm +23 % |
Zadzwoń i sprawdź |
| Opcje dodatkowe |
|
- | |
| Oszczędności | Sprawdź ile możesz zaoszczędzić dzięki chip tuningowi w naszym | ||
Wykresy z hamowni podwoziowej dla Peugeot 308 I 1.6 THP 110kW 150 KM
Na czym polega chip tuning w samochodzie Peugeot 308 I 1.6 THP 110kW 150 KM?
Chip tuning w przypadku Peugeot 308 I 1.6 THP 110kW 150 KM polega na wstępnym badaniu osiągów pojazdu na hamowni podwoziowej, następnie na ich podstawie, na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidulnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego modelu i zwiększające moc i moment obrotowy silnika i ostatecznie na ponownym badaniu osiągniętych rezultatów przeprogramowania na hamowni. Dzięki tej operacji możemy zyskać nawet 34 KM, co stanowi przyrost aż o 22%. Dodatkowe korzyści z takiego zabiegu to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów, ale także oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
