W samochodzie Mini Cooper III, z turbodoładowanym silnikiem benzynowym S 2.0 Twin Turbo 141kW o pojemności 1998 cm³ i fabrycznej mocy 192 koni mechanicznych, możemy pomóc Ci osiągnąć efekt zwiększenia mocy i lepszego przyśpieszenia poprzez zastosowanie zarówno elektronicznego chip tuningu jak i montaż PowerBox'a.
Dla tego konkretnego modelu auta Mini Cooper III S 2.0 Twin Turbo 141kW 192 KM, chip tuning silnika powinien podnieść nominalną moc o 71 KM do 263 KM, co stanowi wzrost aż o 37%, natomiast wartość momentu obrotowego powinna wzrosnąć o 152 Nm do 432 Nm, czyli poprawić się aż o około 54% w stosunku do oryginału!
Jeżeli jednak w swoim samochodzie Mini Cooper III z silnikiem S 2.0 Twin Turbo 141kW 192 KM zdecydujesz się na montaż PowerBox'a to fabryczna moc powinna otrzymać dodatkowe 23 KM i osiągnąć 215 KM, co stanowi wzrost o 12%, jednocześnie wartość momentu obrotowego powinna podnieść się o 72 Nm do 352 Nm, czyli poprawić się aż o około 26% w stosunku do wartości nominalnej!
W poniższej tabeli znajdziesz dokładne informacje jakich przyrostów mocy oraz momentu obrotowego można się spodziewać po skorzystaniu z naszych usług.
| Oryginalnie | Po Chip Tuningu | Z PowerBox'em | |
|---|---|---|---|
| Moc | 192 KM 141 kW |
263 KM +71 KM +37 % 193 kW +52 kW +37 % |
215 KM +23 KM +12 % 158 kW +17 kW +12 % |
| Moment obrotowy | 280 Nm | 432 Nm +152 Nm +54 % |
352 Nm +72 Nm +26 % |
| Oszczędności | Sprawdź ile możesz zaoszczędzić dzięki chip tuningowi w naszym | ||
Wykresy z hamowni podwoziowej dla Mini Cooper III S 2.0 Twin Turbo 141kW 192 KM
Na czym polega chip tuning w samochodzie Mini Cooper III S 2.0 Twin Turbo 141kW 192 KM?
Chip tuning w przypadku Mini Cooper III S 2.0 Twin Turbo 141kW 192 KM polega na wstępnym badaniu osiągów pojazdu na hamowni podwoziowej, następnie na ich podstawie, na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidulnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego modelu i zwiększające moc i moment obrotowy silnika i ostatecznie na ponownym badaniu osiągniętych rezultatów przeprogramowania na hamowni. Dzięki tej operacji możemy zyskać nawet 71 KM, co stanowi przyrost aż o 37%. Dodatkowe korzyści z takiego zabiegu to lepsza praca silnika i większa elastyczność, wzrost dynamiki już od niskich obrotów, ale także oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
Jak działa PowerBox w samochodzie Mini Cooper III S 2.0 Twin Turbo 141kW 192 KM?
PowerBox dedykowany do samochodów Mini Cooper III S 2.0 Twin Turbo 141kW 192 KM to zewnętrzne urządzenie, wpinane w wiązkę silnika w oparciu o fabryczne wtyczki. Jest bezinwazyjne i każdy posiadacz może sam go wypiąć z auta i zapiąć powtórnie w kilka minut.
W wersjach Go oraz Elite charakterystyki tuningowe dobierane są indywidualnie po wstępnych pomiarach osiągów auta na hamowni podwoziowej (sprawdź poniżej, które wersje boxa można zastosować w Twoim aucie). Po zaprogramowaniu odpowiednich parametrów, osiągi są ponownie mierzone
na hamowni w celu potwierdzenia osiągniętych wyników lub też dalszej modyfikacji.
Dzięki tej operacji w Twoim samochodzie możemy zyskać nawet 23 KM, co stanowi przyrost aż o 12%.
Dodatkowe korzyści z zastosowania tego urządzenia to większa elastyczność silnika, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i podobnie jak w przypadku chip tuningu - oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
Chip tuning czy power box do Mini Cooper III S 2.0 Twin Turbo 141kW 192 KM?
Zastanawiałeś się co wybrać dla Mini Cooper III S 2.0 Twin Turbo 141kW 192 KM - chip tuning a może lepiej PowerBox? Przeczytaj nasz poradnik i wybierz opcję najlepszą dla Ciebie.
