 (2).jpg){kind=logo}
W samochodzie Iveco Daily IV, z turbodoładowanym silnikiem diesel'a 2.3 HPI 85kW o pojemności 2287 cm³ i fabrycznej mocy 116 koni mechanicznych, poprzez zastosowanie elektronicznego chip tuningu możemy pomóc Ci osiągnąć efekt zwiększenia mocy, lepszego przyspieszenia, lepszej zdolności pokonywania wzniesień, a przede wszystkim zmniejszenia zużycia paliwa.
Dla tego konkretnego modelu auta Iveco Daily IV 2.3 HPI 85kW 116 KM, chip tuning silnika powinien podnieść nominalną moc o 44 KM do 160 KM, co stanowi wzrost aż o 38%, natomiast wartość momentu obrotowego powinna wzrosnąć o 100 Nm do 370 Nm, czyli poprawić się aż o około 37% w stosunku do oryginału! Takie zmiany spowodują również mniejsze spalanie.
W poniższej tabeli znajdziesz dokładne informacje jakich przyrostów mocy oraz momentu obrotowego można się spodziewać po skorzystaniu z naszych usług.
| Oryginalnie | Po Chip Tuningu | |
|---|---|---|
| Moc | 116 KM 85 kW |
160 KM +44 KM +38 % 118 kW +33 kW +38 % |
| Moment obrotowy | 270 Nm | 370 Nm +100 Nm +37 % |
| Oszczędności | Sprawdź ile możesz zaoszczędzić dzięki chip tuningowi w naszym | |
Wykresy z hamowni podwoziowej dla Iveco Daily IV 2.3 HPI 85kW 116 KM
Na czym polega chip tuning w samochodzie Iveco Daily IV 2.3 HPI 85kW 116 KM?
Chip tuning w przypadku Iveco Daily IV 2.3 HPI 85kW 116 KM polega na wstępnym badaniu osiągów pojazdu na hamowni podwoziowej, następnie na ich podstawie, na przeprogramowaniu sterownika silnika na nowe indywidualnie przygotowane ustawienia, dopasowane do konkretnego modelu i zwiększające moc i moment obrotowy silnika i ostatecznie na ponownym badaniu osiągniętych rezultatów przeprogramowania na hamowni. Dzięki tej operacji możemy zyskać nawet 44 KM, co stanowi przyrost aż o 38%, ale i tak najważniejszy jest duży wzrost momentu w użytecznym zakresie obrotów (najczęściej od 1000 do 1500/min). Dzięki temu samochód szybciej osiągnie prędkość docelową, szybciej podjedzie pod wzniesienie, często też nie będzie potrzeby redukować biegu, lub zredukować mniej niż na ustawieniach fabrycznych, a to wszystko przyczyni się naturalnie do zmniejszenia spalania (najczęściej o ok. 2-2,5 l/100km).
