.jpg){kind=logo}
W samochodzie Honda HR-V II, z turbodoładowanym silnikiem diesel'a 1.6 i-DTEC 88kW o pojemności 1599 cm³ i fabrycznej mocy 120 koni mechanicznych, możemy pomóc Ci osiągnąć efekt zwiększenia mocy i lepszego przyśpieszenia poprzez montaż PowerBox'a.
Dla tego konkretnego modelu auta Honda HR-V II 1.6 i-DTEC 88kW 120 KM, montaż PowerBox'a powinien podnieść nominalną moc o 11 KM do 131 KM, co stanowi wzrost o 9%, natomiast wartość momentu obrotowego powinna wzrosnąć o 43 Nm do 343 Nm, czyli poprawić się aż o około 14% w stosunku do oryginału!
W poniższej tabeli znajdziesz dokładne informacje jakich przyrostów mocy oraz momentu obrotowego można się spodziewać po skorzystaniu z naszych usług.
| Oryginalnie | Po Chip Tuningu | Z PowerBox'em | |
|---|---|---|---|
| Moc | 120 KM 88 kW |
Zadzwoń i sprawdź | 131 KM +11 KM +9 % 96 kW +8 kW +9 % |
| Moment obrotowy | 300 Nm | Zadzwoń i sprawdź | 343 Nm +43 Nm +14 % |
| Oszczędności | Sprawdź ile możesz zaoszczędzić dzięki chip tuningowi w naszym | ||
Wykresy z hamowni podwoziowej dla Honda HR-V II 1.6 i-DTEC 88kW 120 KM
.png){kind=logo}
Jak działa PowerBox w samochodzie Honda HR-V II 1.6 i-DTEC 88kW 120 KM?
PowerBox dedykowany do samochodów Honda HR-V II 1.6 i-DTEC 88kW 120 KM to zewnętrzne urządzenie, wpinane w wiązkę silnika w oparciu o fabryczne wtyczki. Jest bezinwazyjne i każdy posiadacz może sam go wypiąć z auta i zapiąć powtórnie w kilka minut.
W wersjach Go oraz Elite charakterystyki tuningowe dobierane są indywidualnie po wstępnych pomiarach osiągów auta na hamowni podwoziowej (sprawdź poniżej, które wersje boxa można zastosować w Twoim aucie). Po zaprogramowaniu odpowiednich parametrów, osiągi są ponownie mierzone
na hamowni w celu potwierdzenia osiągniętych wyników lub też dalszej modyfikacji.
Dzięki tej operacji w Twoim samochodzie możemy zyskać nawet 11 KM, co stanowi przyrost aż o 9%.
Dodatkowe korzyści z zastosowania tego urządzenia to większa elastyczność silnika, wzrost dynamiki już od niskich obrotów i podobnie jak w przypadku chip tuningu - oszczędność paliwa przy umiarkowanym stylu jazdy.
Ponadto w wersji Elite będziesz miał możliwość sterowania swoim boxem i zmianę charakterystyki "na żywo" za pomocą telefonu z systemem Android lub iOS.
Która wersja PowerBox'a pasuje do samochodu Honda HR-V II 1.6 i-DTEC 88kW 120 KM?
W Twoim samochodzie Honda HR-V II 1.6 i-DTEC 88kW 120 KM można zastosować:
PowerBox Base - jest dobrym wyborem dla samochodów z silnikami diesla i benzynowymi będącymi na gwarancji, lub w przypadku, gdy chcemy mieć możliwość przywrócenia samochodu do stanu fabrycznego w kilka minut. PowerBox Base ma dedykowany program do wybranego silnika i modelu samochodu i zapewnia dobre przyrosty osiągów przy atrakcyjnej cenie. Nie ma możliwości programowania, natomiast zawiera 8 różnych poziomów mocy (przełączanych za pomocą wewnętrznego programatora), pozwalając użytkownikowi na dobranie najlepszej charakterystyki pracy – od ekotuningu aż do naprawdę sportowego poziomu osiągów.
PowerBox Go - to zaawansowane rozwiązanie bazuje na technologii dwukanałowej i zawiera dopracowany na hamowni program do konkretnego silnika i modelu samochodu. Użyte gniazdo „automotive” zapewnia doskonałą szczelność złącza nawet po wielu latach. PowerBox Go może zostać wyposażony w pilota (on/off), ma 3 poziomy mocy (przełączane za pomocą wewnętrznego przełącznika) i jest programowalny przez USB. Zaawansowany użytkownik (tuner) może dodatkowo zrobić remap (indywidualne strojenie) na hamowni podwoziowej lub zmienić oprogramowanie PowerBox'a Go tak, aby dopasować go do innego modelu samochodu.
PowerBox Elite - to nasz najbardziej zaawansowany technologicznie PowerBox oferujący technologię wielokanałową (minimum 2) i zawierający dopracowany na hamowni program do konkretnego silnika i modelu samochodu. Użyte gniazdo „automotive” zapewnia doskonałą szczelność złącza nawet po wielu latach użytkowania. PowerBox Elite jest programowalny poprzez technologię Bluetooth a może być sterowany (wybór poziomów mocy, on/off, wskaźniki mocy i doładowania) z aplikacji dostępnej na iOS (iPhone) i Android. Zaawansowany użytkownik (tuner) może dodatkowo zrobić remap (indywidualne strojenie) na hamowni podwoziowej lub zmienić oprogramowanie PowerBoxa Elite tak, aby dopasować go do innego modelu samochodu. 8 różnych poziomów mocy (przełączanych za pomocą wewnętrznego programatora lub z Twojego smartphone'a), pozwalają użytkownikowi na dobranie najlepszej charakterystyki pracy – od ekotuningu aż do naprawdę sportowego poziomu osiągów.
Aktualne ceny poszczególnych rozwiązań możesz poznać w naszym Cenniku - sprawdź również nasze Promocje.
Chip tuning czy power box do Honda HR-V II 1.6 i-DTEC 88kW 120 KM?
Zastanawiałeś się co wybrać dla Honda HR-V II 1.6 i-DTEC 88kW 120 KM - chip tuning a może lepiej PowerBox? Przeczytaj nasz poradnik i wybierz opcję najlepszą dla Ciebie.
